大明帝国日不落第四百八十七章:再次增兵(2/2)

所谓的逆风航行采用的是“伯努利原理”，帆与风向保持小夹角，截面看起来帆被吹出像机翼的弧度，空气流过会产生推力，只要逆风下帆始终保持相应的角度就可以走“之”字行就可以逆风前进。

但是逆风航行的速度比顺风慢了太多，其实不是帆船速度下降，有的时候船速反而快了许多。

这是由于走大之字形，导致到达目的地的直线距离多出三倍甚至五倍，因此以行程计算速度，逆风航行可能连两节航速都达不到。

现在黄家的商船在顺风的情况下都能够达到平均航速七节呢，战船达到八九节，巡航舰可以超过十节。

黄家船队在八月底北上，遇到北风的几率太高，速度会受到影响，但是黄家有独到的螺旋桨技术，根本不肯在完全逆风的情况下走大之字形。

只选择在偏北风的情况下走小之字形利用小逆风的风力北上航行，大逆风状态采取完全落帆，利用人力驱动螺旋桨前进。

因此北上的战船、商船平均每艘船都带上了从海南岛清洗出来准备送去黄家湾岛、“华夏岛”劳动改造或者监视居住的黎人头目和大明官绅的一大家子，在船上下死力气踩踏板驱动螺旋桨就是他们的唯一工作。

每艘船上几大十的劳力，船上的水手、炮手、辅兵带领他们三班倒人力驱动螺旋桨完全不成问题，船速超过三节有保证，由于航线无比熟悉，又是几百艘船编队航行，日夜兼程不是障碍。

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