荣誉勋章第7章 适航申请 下(1/2)

申请的材料早就准备好了，刘飞也做好了一切准备，包括再次不通过之后该如何做等等。

两架飞机已经在不远处的机场加好油料，随时准备滑出飞行了。而候机大厅当中则是刘飞邀请的大报小报甚至是八卦报纸的记者，这些记者就是刘飞最后的杀手锏。

美..国号称是“民..主国..家”，但是实际上，“美..国总统”比起“美..国独..裁者”其实差不了多少。只有会被人..民弹劾这一点还能让人们看出来，这是一个民..主政..府啊。

甚至刘飞很多时候都认为美..国总统是不是就是那些大家族的代言人，刘飞怀疑自己若是搞垮了那些大家族，美..国是不是就能听自己的话想往东就往东，想往西就往西。

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刘飞一巴掌拍在了负责刘飞项目的审核砖家的桌子上，活脱脱的一个tg作风。震得桌子上的水杯都飞起来了一点点高度，杯子里面的水则是【由于惯性】飞溅出来，洒在了桌子上。

刘飞指着砖家的鼻子恶狠狠地说：“你很好，你很好啊！拿着这个通信器，打开你的电视，等会儿再看看上面的新闻，然后你再决定你是不是应该同意我们的适航申请。”

刘飞离开了美..国..人的办公大楼之后，曹修竹劝刘飞还是放弃，曹修竹自己也不会责怪刘飞什么的。但是刘飞没有管他的劝告，而是选择前往机场。

到了机场之后的刘飞邀请各位记者首先进入自己的fca610-v1的客舱当中，然后让试飞员什么的全部做好准备，准备打美..国佬的脸。

于是充满了活力的机组成员首先一上来就给了所有的乘客一个非常良好的印象。

刘飞命令飞机起飞，并且命令关掉与空管的通信联系，强..行起飞。反正这是在美..国大陆，这是外国飞机，还是核大国的飞机，若是贸然击落，那么引起的外交纠纷就算是美..国总统也不能负的了这个责任。

……

刘飞在客舱当中为各位乘客讲解这架飞机的来历：“各位乘客，欢迎乘坐刘氏航空制造集团公司下辖的刘氏航空制造公司生产的fca610一号原型机，这是一架技术非常成熟的四引擎宽体客机。当然了，这款飞机还没有正式投入生产，各位乘坐的是我们的原型机，经过测试的原型机。

我是这架飞机的设计师，我叫刘飞……”

客舱当中的人都在摆..弄自己之前从未见过的东西，哪里去管刘飞说了什么，反正回头有事情的话就问他就是了，不必认真听什么。

这架飞机的客舱当中使用了非常土豪的lcd显示屏，能够让所有的乘客随时看到地面的电视，也可以选择上网浏览自己想看的东西。头顶上的led阅读灯则是刘飞自己设计制造的新一代led照明设备。相比较于传统的led设备，不但更加省电而且还更加柔和，对眼睛有着不小的好处。

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刘飞带着这些人非常系统的体验了自己飞机的优点与长处，特别是静音效果和机上娱乐设施的强大。由于采取了齿轮传动，飞机的噪音非常小，比高档轿车大不到哪去。同时，边条翼和前缘襟翼等等战斗机才会设计上去的东西被刘飞搞到了上面，于是不但油耗降低了，发动机发电的功率也上去了。

想当年娱乐设施可是让瑞士航空111号班机驾驶舱着火从两万八千英尺直直的拽到了海面上，但是现在这些人几乎全部都忘了这些事情了。

总之，飞机上安装这些设备之后，还是非常具有吸引力的，因为飞机上设置了wifi，所以这些人都在对外传送自己的报告。记者们则是直接向外面报道自己在飞机内的感受，这是有着非常强大的广告效应的。

所以现在所有的美..国境内的关于出行旅游的大小报纸，都开始如同闻到血..腥味的苍蝇疯狂的报道刘飞的新飞机。并且声称这将会是民用航空史上的革..命，因为刘飞用最普通的东西，甚至可以说一些已经落后了的东西，制造出了这么好的客机。这简直就是民航历史上的奇迹，从来都是发动机设计的非常冗余，但是刘飞却是卡着发动机的最大输出设计的飞机，这就不是一般人能做到的了。

恐怕也只有当年波..波莎的设计师做到过这样可怕的事情——将一件非常复杂的东西设计的非常简单。

……

刘飞带领着曹修竹接受了来自美..国记者的采访请求，对于这种国际友人的合理请求，自然是要尽力满足了。

特别是这种关键的能够打脸的时刻，更是要认真的完成了。

这些美..国记者非常现实，一上来就开始问刘飞这种飞机是不是已经定型了。

曹修竹非常客观的为各位美..国记者介绍了三款飞机，准确的说是四款飞机，包括两款中远程干线飞机（运-10-610-v1）、一款中程干线飞机（c919）和一款短程支线飞机（arj21）。运-10和刘飞的fca610已经完全不是一个东西了，两个除了在上面的挂号一样之外，其他的几乎没有什么一样的了。

前者可以看成是种花家军工兔搞出来的“波音708”，跟波音707几乎没什么区别，甚至在前期就是进口707的零件进行组装生产。就因为这个还差点下马了，但是许多老爷子力挺了这个项目，才让这个项目没有胎死腹中。现在这款飞机除了外形跟707非常相似之外，驾驶舱内的航电系统几乎就是照着707画了一遍。当然，在刘飞的处理下这款飞机不再是->

后