这款飞机的生产数量不会太多,但计算两百架是肯定有的。
如此算来,涡扇10的生产数量恐怕得要突破四千台,加上国内其他的业务,在九十年代就日趋老化的西南铝业三万吨模锻机是绝对不可能跟得上巨大产能要求,产能要求跟不上需求,那才真的是尴尬无比。
做项目不能没有预见性,既然西南铝业的三万吨模锻压机不管在产品质量、数量上都远远不够,那现在就先未雨绸缪,只有把万吨油压机建造出来之后,一切的问题都能迎刃而解。
有了性能更好的涡轮盘之后,不管是涡扇10还是涡扇12、甚至是北方的太行发动机,在操作性能上都可以提升一个台阶,这些巨大的好处摆在这里之后,上马万吨油压机则是势在必行。
状态提示: 第633章 :万吨油压机
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