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熬鹰航空业第631章 :不能动大手术(2/2)

文/中克希德
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燃烧室的改进方案完全不成问题,我们预研了浮壁式燃烧室、分区供油等先进技术,采用这些技术我们可以保证燃烧室能承受更高的温度、对流冲击,并显著减少发动机空中停车的几率。”

倒是没有想到这624所在不知不觉之间已经预研了分区供油技术,就连浮壁式燃烧室技术都有涉及,这两种技术都是军用两用的好东西啊,不仅仅是民用航空发动机有需要,军用的航空发动机用这东西也能够显著提高性能,f100-pw-220发动机用上了众多的这等技术之后,才拥有了最顶级的三代涡扇发动机性能,而一代神器f-119发动机,就更是如此

浮壁燃烧室是为了提高燃烧室燃气温度的所必须的一种技术,没有这一技术燃烧室就不能提供足够高的燃气温度,这样就算高温涡轮的总温度再高也没有任何意义。

而分区供油技术则是可以在发动机慢车状态时,调节主燃烧区油气比,达到局部富油燃烧,确保发动机的正常工作,减少空中停车的几率,而减少空中停车几率对于航空发动机来说,一直都是非常重要的一项指标,各大航空发动机制造商都一直为此努力。


状态提示: 第631章 :不能动大手术
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