熬鹰航空业第一百章：发动机才是正主(2/2)

又说到了涡扇9，对于这款涡扇9的数据于总师还是知道一些的，仔细回想对比后还是只能无奈的放弃了这款优秀的发动机。

“涡扇9的确是推力够了不过高达9吨的推力明显是推力富余了，加上涡扇9才五的推重比实在太重，1.5吨的重量装上新机，将会使新机的重心偏移结构上就会有大的变动，这样就要重新设计机身中断，加上涡扇9的巨大尺寸是没办法装上新机的，这又要重新设计机身后段。”

不用继续说下去，大家就知道现在是没办法装上涡扇9这款发动机了，那还有什么办法？

正在大家一筹莫展之际，杨辉总算可以把他的新发动机计划提出来了。

“其实我觉得，涡喷13这款发动机相比之下现在应该是最适合我们的了，它的设计推力比我们需要的推力少了近0.7吨这个还是有办法解决的。”

听到涡喷13还有救这下算是勾引起大家的yù_wàng了，如果涡喷13还能够达到这最低7吨要求的推力的话，那么绝对是个好消息。

涡喷13现在还在黎明厂那边，但是没什么，到时候有外贸订单的需要，把涡喷13通过上面要过来还是可以的，后世涡喷13就还不是拿到了黎阳生产。

用涡喷13最大的好处在于可以和基地的涡喷7有较好的技术继承，这样的话是可以做到在较快的时间内在基地生产出合格的发动机。

白所长是对杨辉最为了解的，这家伙肯定有什么新的想法，希望这个新的想法能有用，可以解决掉这个发动机的麻烦。

“那你就快说这个新机到底要打算怎么做，如果可以我马上就打报告向上面要来新机的资料，黎明厂现在还没有定型，不过不碍事，我们肯定还要对这个发动机进行修改，这个还没定型就不是问题了。”