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高铁首席专家第三二八章 便器不便(1/2)

文/高铁侠客
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弗林斯吃早饭的时候,喝了一碗豆浆。

这种外观看上去像牛奶一样的中式饮料,对他来说,味道稍有点怪,但还不至于难以下咽。

既然到了中国,不妨尝试一下入乡随俗。

头一次出国的弗林斯就是这样想的。

就像有些中国人喝牛奶会有肠胃不适一样,这位小弗喝完豆浆没多久,也感到肚子有些下坠。

正如咱们所知道的,他正在干活的时候,突然要去上卫生间。

这种情况在他是极罕见的一一个人身体的“整备”早应当在工作之前全部做好,这都是起码的职业操守。

中国有句俗话:“懒驴上磨那个什么什么多。”人家尽管没有同样的说法,但意思差不多的俗语也是有的。

显然,对于不受待见的行为,大家的态度都是基本一致的

但内急它就来了,谁也没办法,于是弗林斯只得硬着头皮离开工位。

急急忙忙进了卫生间,拉开厕门,他大吃一惊:“怎么这里的便器是蹲位?”

从记事时起,小弗解决个人“大问题”就是坐式,家里的设施如此,幼儿园的设施如此,小学、中学和技术学校的设施都是如此,走到哪里,都是坐式的,没有其它样式。

腹内绞痛的小弗站在那里犹豫了片刻,然后迅速解带宽衣,以极其古怪的姿势,先把“首当其冲”的矛盾给解决了。

微微缓了口气,腹内压力减小了不少,但似乎还有“情况”,只是身下的设施,让他怎么也没法继续下去了。

怎么回事呢?

小弗那双又长又直的腿,没有办法蹲下来。

在咱们这边,说起“蹲”来,无人不知,无人不会。

日常当中除了便便之外,不少人歇乏、吃饭甚至睡觉,都可以很轻松地采用这种姿势。

不光中国人做得到,至少整个东亚,人们都普遍具备这个能力。

但是,东亚无人不会的这个“蹲”,对于欧美人来说,居然是个陌生而高难的动作。

欧美人之所以“不会蹲”,腿长并非主要原因。

欧美身高普遍高于东亚人,这是不争的事实,但他们也同样有相当数量与东亚人身高相仿甚至不及的同胞。

无论腿长腿短,他们都不擅“蹲”。

有人对此进行了研究,得出的结论是,生活方式使然也。

也就是说,人家从小到大几乎没有什么机会练到负责“蹲”的那几根大筋,而咱们的生活方式让大家自打孩提时代起,就时不时需要拔一拔腿上的“蹲筋”,一路长起来,当然就不会觉得蹲是件让人痛苦万状的事了。

咱们再回来说小弗吧。

一筹莫展的弗林德,捂着尚未痛快的肚子,弯着如同受刑的双腿,瞪着无可奈何的眼睛,在坑位上呆了足有一分钟,然后做出决定:转移战场。

他住的房间里,那便器是坐式的。

如果走到宿舍,距离还真不算近,车间里那些机灵的中国人,巧妙地用叉车帮他解决了问题。

坐在微风拂面的叉车里,跟他语言不通的小司机专心开他的车,小弗没事做,便像坐观光车一般,左瞧瞧,右看看,欣赏着厂区的景象。

厂里有几座厂房显得非常古老,从外观看,没有百年至少也得有七八十年的光景了。

一路走过去,厂房的模样则越来越显“年轻”。

在靠近厂门口的那一片,是一个正在施工的工地,看上去像是在盖厂房,占地面积相当大。

上班时间叉车出厂,还得有手续。

小司机啥手续也没有,他指了指身边那张洋面孔,只说了声“咱们的老师有急事,要回宿

舍取个东西,赶紧让我们过去吧”。

穿着制服的门卫知道最近来了一批老外,是帮着工厂造动车的,住工厂外宾馆,每天上班下班要从他们这里经过。为此,工厂保卫部门还专门开了会,对有关工作提出了要求。

既然“洋师傅”要回去取东西,叉车上除了一中一外两个年轻人之外,其它啥都没有,没有手续就没有手续吧。

保安一挥手,让叉车出了工厂大门。

等叉车返厂的时候,门卫还是按规程叫停了一下,这一停,他顺势扫了一眼车上的两位,眼光转到那位看上去轻松愉快的小老外身上,却发现他跟出去的时候一样,依然两手空空。

门卫没话找话地问小司机:“刚才你说这位洋师傅要回去取东西,取了东西了吗?取的是啥呀?”

小司机本来也有些纳闷,听了门卫的问话,没好气地答道:“人家回去取啥,也没告诉我,我还能他问不成?再说,我就是问,他也听不懂,他说了,我也听不懂。你有能耐,你去问他吧。”

这番话,弄得门卫有点不尴不尬,只好挥挥手让他们进去了。

小弗不明白他们刚才在说什么。

人家想当然地认为他是去取东西,其实他做的正好是相反的事……

如果弗林斯不说出原委来,武文杰压根儿想不到,还会有这样的情况。

既然弗林斯用不惯这样的便器,那么他的那些同事肯定也是一样。

之前,工厂为迎接这些“洋师傅”的到来,做了各种精心的准备,却没想到,在一个小小的环节上,居然还落了这样一个大空。

武文杰觉得有点内疚。

别人不了解他们倒是情有可原,而自己不应当这么粗心。厂里送自己出去那么多回了,上上下下都把他武文杰当成是“外国通”

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