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高铁首席专家第一六七章 苦心防呆(2/2)

文/高铁侠客
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上,武文杰给丁娟娟讲他为什么不修边幅的原因,就一个字,忙。

除了诊断和维修故障外,武文杰他们做的最多的事就是“防呆”。

防呆是一个工业用语,是一种预防矫正的行为约束手段。

打个最常见又最直观的比方,公共场所卫生间的门,都是向内拉开的,这就是为了避免里面的人随手开门时,伤及恰巧在门口的人。

再比如,手机里的si卡都有一个斜切角,正好与手机里的卡槽形状相匹配。

只要两者的斜角没对上,就装不上卡去。

工业上所说的“防呆”,就是让操作者不需要花费注意力,也不需要经验与专业知识,即可直接无误地完成正确的操作。

既然那些负责检修和机车操作的人员无法保证做到自觉遵守规程,武文杰就想法用设备和工具来实现。

动了一番脑子后,防呆设计成功了。

武文杰照例拿出了当年帮老二和车辆提升集便器加工质量时的把式,找来最不靠谱的检修工人,什么也不多说,就给他最简单的操作指令。

健壮的小黑哥满不在乎地拿着工具上去,按照以往的散漫路数去干。

谁知一伸手,他就觉出不对劲了。

平常紧个螺栓,为省事大家都是草草一套,管它什么角度不角度呢。

只要带上点劲,就撒开劲拧。

你管我拧几下呢。

高兴了,我多拧几下,不高兴了,我少拧几下。

只要没人数着,小黑哥才不管那么多呢。

可今天不行了。

扳手歪着角度套,你无论如何也套不上,只能正正地对准角度才行。

拧了几下,想卸下扳手,却卸不下来。

原来,使的力不对,就拿不下扳手来。

劲大劲小都不行。

头一回弄时,小黑哥出了不少汗。

之后,就越弄越顺,越弄越轻松了。


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