腾飞我的航空时代第877章 颠覆性的运—17(1/2)

是的，就是不真实。

尤其是两个小时前的那一幕，一众军事观察员们到了现在都仿佛置身于梦幻之中。

没办法实在是那种场面太震撼了。

特别是那架双发喷气式运输机飞临他们头顶的那一刻，心跳与发动机轰鸣共振之时产生的独特感觉，真的会让人浑身起鸡皮疙瘩。

什么直—12，什么更大的直升机，什么s—70“黑鹰”直升机，在那架巨大身影落地后统统失去了光彩。

哪怕是外形异常呆萌，却能混合装载一架s—70“黑鹰”直升机和一架直—12直升机的运—16特种运输机，在那架双发运输机面前也是相形见绌。

这倒不是这架双发运输机的颜值有多高，更不是说上面有什么特别。

而是这款运输机明显超过运—15plus这件事本身就已经非比寻常了。

不输于运—15plus运输机的起降能力，却拥有运—15plus两倍以上的运载能力，那款被称作运—17的双发中型运输机用一场华丽的实际行动，征服了各国的军事观察员们。

“各位，你们要的运—17的详细情况，已经拿过来了……”

就在众位军事观察员们一个个拿着望远镜看着远处忙碌的野战机场，脑袋里不断闪现着运—17霸气降落与呼啸而起的场面之时，负责陪同这帮外国军事观察员的主管军官拎着一大堆的资料赶过来。

结果他的话还没说完，一大堆装模作样的军事观察员立刻就跟听到发令枪的运动员，望远镜都来不及放下，就转身扑向那位军官，搞得话说一半儿的军官吓了一跳，可还没等他反应过来，就被一群军事观察员给围上。

“快~~给我一份！”

“还有我的~~”

“艾哈迈德，你别抢，你们国家的c—130用的不是挺好的嘛。”

“你们的安—12不是也不错，干嘛还要挤我前面？”

“各位讲点儿礼节好不好？知道的是咱们要运—17的性能参数，不知道还以为是一群难民挣抢食物呢，请注意，我们可是军事外交官，不是难民……恩……就这样，中校先生，请给我拿十份儿~~~”

“内瓦尔你混蛋~~~”

……

那位中校军衔的军官哪里见过这场面，平时风度翩翩的军事观察员们竟然跟特卖场外的大妈一样，一言不合就直接疯狂，军事观察员的体面呢？风度呢？

问题是中校军官还在思考体面和风度，各国军事观察员可没那闲工夫，七手八脚的围过来，转眼被上级特批，利用刚刚运上来的油印机紧急印出来的20份运—17性能参数就被这帮子人前真君子，背后老流~~~氓的家伙们一抢而空。

以至于不少没抢到的各国军事观察员只能可怜巴巴的看着中校军官，那意思很明显，能不能通融通融，在多拿几份，啥条件都行，各种姿势随便。

被一双双差不多能融化喀喇昆仑山万年冰川的火热眼神看了几秒钟，中校军官就受不了了，他就纳了闷儿，不就是一架运—17被紧急调过来运了一架腾飞集团产的中型救援直升机嘛，至于这样吗？

不止是现场的中校军官想不通，就连野战机场内协调各部门，各单位进行救灾的郑权礼同样想不通。

这一次搭建高原空中救灾桥梁，国内出动了运—8，运—15，运—15plus，运油—15，伊尔—76甚至是专为航天部门运送特种大型结构件的运—16都派过来。

这么多种类的运输机都不见那些军事观察员们如何，怎么偏偏对运—17情有独钟？

难道运—17身上有啥吸引人的特别之处？

不可能呀，别人不清楚，他郑权礼还不知道？所谓的运—17实际上就是运油—15双发改进版。

也就是把运油—15原本四台小推力涡扇发动机，换成两台推力更大的涡扇发动机而已，至于基本性能方面并没有本质的提高，依旧是与运油—15相当，怎么就不见这帮军事观察员对运油—15也这般疯狂？

也得亏庄建业没在这里，不然绝对会给自己这个便宜连襟好好上一课，满脑子只知道打仗，就不能装点儿消费比这类使用点儿的东西？

怎么就不能跟自己老婆好好学学，瞧瞧人家宁晓雪现在，都快成国内的零售女王了，如今准备玩儿信局之大连庄建业都自叹弗如，再看看郑权礼，庄建业只能哀叹一声，都是睡在一个床上的狗男女，怎么差别这么大。

各国军事观察员之所以对运—17趋之若鹜，反而不待见运油—15道理很简单，运—17的运营成本更低，用起来更划算。

毕竟运油—15是四发，而运—17是双发。

即便运油—15的四台发动机的推力不大，耗油量也很划算，但维护成本却照比双发的要增加一倍，毕竟涡扇发动机的基本结构大差不差，上了中等以上推力的维护保养步骤基本相当，就算运—17的双发比运油—15的推力要大，可从机务的角度去看，运—17显然更加方便也更加划算。

当然维护上的成本方面只是让各国军事观察员对运—17颇感兴趣的一个方面，并不能成为趋之若鹜的关键所在，毕竟世界范围双发运输机那么多，维护成本低的更是一抓一大把，凭什么对运—17情有独钟？

很简单，因为运—17足够大。

要知道，在当前世界主流运输机领域，双发运输机基本上都是运—15plus或是安—32这类轻型运输机级别的。

更大的则是四发的中型机或是重型机。

双发的