还是超级货运高铁车厢碰撞产生的力,都可以被这层材料吸收,它再把不均匀的力均匀释放出来。
这种均匀平缓释放出来的力,不容易摧毁车厢内的物品。
这种水凝性胶体如果遇到超过限度的巨大外力,它就会变成脆性固体并破碎,在这个过程中吸收大量的力,保证超级货运高铁车厢即使飞出去,里面的物品也能最大程度保证安全。
超级货运高铁最外层车厢,它是一种高强度的记忆金属材料。
超级货运高铁车厢在启动和到站停止时,不可避免的会发生摩擦,甚至是两个车厢发生碰撞。
超级货运高铁车厢必须有极强大的恢复能力,这种材质的硬度和耐磨性也要远超其他材料。
这三种材料,是刘景通过数十万次实验,发现最符合超级货运高铁车厢性能的材料。
找到制造超级高铁货运车厢的材料,制造工作就进展迅速,他们很快制造出超级货运高铁车厢原型机。
整个超级货运高铁项目准备工作基本完成。
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状态提示: 第255章 准备工作
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