扩张之路第一百七十章 装配线(3/3)

这个效率已经相当惊人了，毕竟福特公司从1908年到1910年也只生产了12000辆而已，而严绍只凭着一条生产线和一群第一天上工的工人便能达到这种程度。

不过在微微皱眉后，严绍却再次看向李隐。

“还能再加快一些吗？”

一年1、2万，甚至是2、3万的产量的确惊人，但想要达到抢占欧美市场的地步却有些不够看。

“能。”李隐斩钉截铁的道。“到五月份，应该就可以达到每5分钟一辆的地步。不过这已经是现阶段的极限了，想要增大生产能力除了对现有的车型和流水装配线进行优化外，就只有多组装几条装配线这一条路可走…”

“那就两条路一起走，除了现有的这条装配线外。再多组装几条出来…”说着严绍看向了宗武。“你这边也多张贴几个告示，现在芜湖这边的人应该已经挖完了，就到南京和合肥那边去张贴一下吧…”

“明白…”

点了点头，宗武恭声道。

在见到装配线的运作后，宗武对严绍的崇敬已经达到了历史最高点。

不止是他。就连一旁的汤荔和洛闻英也是如此，看着一辆辆的汽车从装配线上走下来，两人总算明白为什么严绍会说这是‘国家主义中国的未来’这句话了…

只是这么一条5、600人的装配线，就可以和福特公司13000多人一年的产能相比。如果再多组装几条装配线的话，结果会如何？

“这个……”本着对情报的敏感性，当然还有女人对八卦的好奇性，虽然李隐的鄙视让汤荔有些不爽，但汤荔还是好奇的问道。“想请问一下，这些汽车的成本是多少？”

尽管不想理会这帮‘文盲’，但考虑到她们是严绍亲自带来的，尤其是那个女的，严绍好色如命的传闻他也是听说过的，谁知道眼前这个女人是否和严绍有一腿，若是怠慢了她，只要稍微吹一点枕边风…

考虑到未来研究所的资金，李隐也只能不情不愿的道。“现下成本大概在每辆500美元左右，不过在生产效率得到提高后，应该能达到400甚至是300美元，等到配套的零部件工厂建立起来，对汽车的优化也达成后，降低到1、200美元也不是不可能的事情…”

这还真不是李隐在夸大其辞，因为历史上t型车真的有过300美元的售价，最低时甚至达到过260美元，和最初的850美元相比降低了不只一半。

“500美元，如果想盈利的话，至少也要卖到600美元才可以吧…”本着女性对数字的敏感性，汤荔轻声提出了自己的问题。

而听到她的话，严绍却是笑着拍了拍她的头——————当初在庄园的时候也经常这样，所以两人都不会觉得有什么不对，不过一旁的李隐他们目光多少就有些诡异了。

“确切的说是750美元，另外这些车子的价格虽然已经比同期的其他汽车降低不少，但对国内的不少人来说依旧很昂贵，所以主要是销往欧美地区的，那边现下售价最低的汽车是福特的t型车，售价在850美元，所以在性能差别不大的情况下，我们有很大的价格优势，哪怕是算上运输成本也有很大的赚头…”

就算一辆的运输成本在50美元，一年一万辆也能赚到200万美元，按照现在的汇率就是500多万银元，相当于半个棉纺织厂了（指的是现有的8家合在一起），何况运输成本根本不可能这么贵。

而如果汽车的年产量能够达到10到20万辆，那么盈利便可以达到2000至4000万美元，也就是500到1000万英镑，相当于严绍将墨西哥石油公司卖掉后所赚到的钱数…