就近的港口或陆地进行修补。因此,水密隔舱既提高了船舶的抗沉性能,又增加了远航的安全性能。
中线舵让船只转向更加方便快速,中线舵搭配新式风帆,才能灵活的改变方向以使船只处于有利的帆角受风。没有高效的垂直中线舵,那么船只就没有远航能力。只能单纯的借住每年的季风航行,如以前海商春季扬帆出海前往倭国,要等到秋季季风起的时候才能返回,中间时隔大半年才能借着季风返航。
而现在,有了新式风帆和中线舵,船只就可以八面来风,顺风逆风侧风都能远航。
(本章完)
状态提示: 第427章 新式造船技术
本章阅读结束,请阅读下一章
本章阅读结束,请阅读下一章
TXT下载地址:http://www.69kshu.cc/txt/xiazai120185.html
手机阅读:http://m.69kshu.cc/120185/
发表书评:http://www.69kshu.cc/book/120185.html
为了方便下次阅读,你可以在顶部"加入书签"记录本次(第427章 新式造船技术)的阅读记录,下次打开书架即可看到!请向你的朋友(QQ、博客、微信等方式)推荐本书,钢城小草人谢谢您的支持!!
手机阅读:http://m.69kshu.cc/120185/
发表书评:http://www.69kshu.cc/book/120185.html
为了方便下次阅读,你可以在顶部"加入书签"记录本次(第427章 新式造船技术)的阅读记录,下次打开书架即可看到!请向你的朋友(QQ、博客、微信等方式)推荐本书,钢城小草人谢谢您的支持!!