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来到部队，不知道为什么，我就特别喜欢睡觉，这种全新的爱好我也不知道是怎么养成的，反正就是我养成了。
讲道理，喜欢睡觉不可怕，可怕的是我随时随地都能睡着。
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海军有一个项目，叫航行补给，说起来不难，就是两条船用同样的速度，保持合适的距离然后补给油料。
这种东西虽然每次都有这种训练，但是实际使用几率真的不大。
我们毕竟不是油船的，我给另外一条船供油了，那我们怎么办？靠一个300来斤的胖子用人力舵划回去吗？
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但是这个项目是舰长考核的项目之一，所以我们每一次演习都必须表演一次。
于是这一天，我们和佛山舰上演了年度大戏——航行补给。
讲道理，没什么好看的，更关键的是，那个时候大厨已经来我们船了。
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“两车进二。”
“两车进一。”
“汇报风向。”
“西南风，sān_jí。”
“汇报两船距离。”
“两船相距两百米，在撇缆枪距离范围内。”
“好，前段准备进行航行补给。”
“准备进行航行补给。”
驾驶室上的舰长戴着墨镜，一看距离合适，马上就要我们开始航行补给训练。
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有时候我真的觉得主炮挺惨的，打炮归我们，就算不是打炮，航行补给居然也有我们。
咦，你们是不是很奇怪，为什么一个航行补给需要那么多人？
一开始我也不明白，但是训练了一次以后我就明白了。
航行补给开头部分不归我们管，帆揽班班长拿着撇缆枪，然后对着对面的船的前段开一枪，把撇缆球送过去。
因为船在航行中，速度加风力非常大，所以靠人力丢撇缆球是不可能办到的。
而撇缆枪就没有这种问题了，这玩意一枪可以打200米，威力还是挺大的。近距离真的挨一枪，至少也要断两根骨头。
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“对面拿撇缆枪的是哪一位啊？”
“报告舰长，好像是之前炊事班的班长，大厨。”
“哦，原来如此。那啥，我先到屋内去避一避，你们换个职位低的到门口去观察。”佛山舰舰长，老张一看到大厨就麻溜的闪人了。
大厨无论是手动撇缆，还是用撇缆枪，都只有一个特点，谁官大砸谁。
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这一枪也是不负众望啊，一枪过去，没有奔着佛山舰的前甲板去，倒是奔着中段的指挥台去了，吓的佛山舰的值更官当场就趴地上了。
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“什么准头啊，起开，我来了。”
帆揽班海亮班长这时候跳了出来，拿着备用的撇缆枪，一枪过去，正中对方前甲板，这准头也是没谁了，实在漂亮。
然后就是关键问题了，为什么这样一个补给需要那么多人呢？
答案是，缆绳后面绑着一根油管，油管头是铜制的，加上后面的管道部分，三百斤足有。
两船相距近200米，这中间都需要靠人力去拉动。
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当然啦，就算是演习也不可能真的给对方输油。所以把油管拉过去没多久，上面就下指令，加油完毕，回收油管。
然后我们就扑哧扑哧的开始往回拉。
其实油管重量只是一方面，最关键的还是海浪，因为船必须维持一个高速航行的状态，所以海浪卷着油管给我们带来了很大的阻力。
几乎每一次航行补给，都要去半条命。
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你以为这就是最可怕的？不不不，你想多了，更可怕的还在后面呢。
这个训练，居然要持续四次。每条船都要扮演两次补给方，两次被补给方，所以需要拉四次油管。
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这种时候，我的技能就展现了非凡的作用。
补给训练每一次结束，两条船都要有一段休整的时间。
时间不多，你下楼休息再跑上来太费时间了。
但是你要是在甲板上穿着救生衣休息，你又觉得很别扭。
所以很无奈，大家只能坐在我们炮周围吹吹牛逼。
唯有我，可以在这种空档中淡定的靠在墙脚睡觉。
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“这个演习就是累啊，还要持续一个月，怎么过啊。”
“就是，今天舰长考核补给结束，明天还有副长考核，又是一遍。”
“这有啥的，我情愿它一直做航行补给呢。你想想，补给结束就是攻潜了，难道那个好过？”
“攻潜啊，我的天啊，那可真的不好熬啊。”
“呼~~~~~”
“啥声音啊？”
“没什么，胖子睡着了而已。”
“卧槽，这特么也行？”
炮头看着睡着打呼的我，一脸的惊恐。
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浙江攻潜海域，常年都是大风大浪。
一到那里，我就开始晕的不行，全身上下充满了生不如死的感觉。
但是我没有被风浪打倒，没有像死人一样躺在床上。我还是坚强的爬到后餐厅去吃饭，听说那一天吃红烧鸡腿。
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一遇到大风浪，大家就都想躺在床上不起来，没办法，起来实在太晕了。
炊事班也很无奈，你说他们也顶着晕船起来做饭了，都没人吃是不是很尴尬呢。
所以那个时候我们餐厅里面有一条横幅，上面写着：“风里雨里，我在等你——北海舰炊事班！”
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不过没有几天这条横幅就被撤下来了，因
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